Renault Megane: Testigos luminosos

La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Cuadro de instrumentos A: Se ilumina al poner el contacto. Se puede regular la intensidad luminosa girando la moleta 1.

El encendido de ciertos testigos está acompañado por un mensaje.

El testigo requiere que acuda lo antes posible a un Representante de la marca, conduciendo con precaución. No respetar esta recomendación podría provocar daños en su vehículo.

Testigo de las luces de posición

Testigo de las luces de carretera

Testigo de las luces de cruce

Testigo de las luces delanteras de niebla

Testigo de la luz trasera de niebla

El testigo le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar. Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de las luces de carretera automáticas Consulte el apartado "Iluminación y señalización exteriores" en el capítulo 1.

Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección Testigo de las luces derechas indicadoras de dirección Testigo de activación del freno de mano o del freno de aparcamiento asistido Consulte los párrafos "Freno de mano" o "Freno de aparcamiento asistido" en el capítulo 2.

La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Testigo del limitador de velocidad y del regulador de velocidad

Consulte los párrafos "Regulador de velocidad" y "Limitador de velocidad" en el capítulo 2.

Indicador de cambio de velocidad

Se encienden para aconsejarle cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).

Testigo de alerta

Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes en el cuadro de instrumentos.

Requiere que acuda lo antes posible a un Representante de la marca, conduciendo con precaución. No respetar esta recomendación podría provocar daños en su vehículo.

Testigo del Airbag

Se enciende al arrancar el motor y después se apaga pasados unos segundos.

Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, señala un fallo del sistema.

Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.

Testigo de precalentamiento (versión diésel)

Con el contacto puesto, se enciende.

Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando. Cuando se apaga, el motor arranca.

Testigo antibloqueo de ruedas

Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.

Si no se apaga después de poner el contacto o si se enciende circulando, señala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas. El sistema de frenado estará entonces asegurado como en un vehículo no equipado con sistema ABS. Consulte rápidamente a un Representante de la marca.

Testigo de control del sistema antipolución

Se enciende al poner el contacto y después se apaga al arrancar el motor.

•  Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible a un Representante de la marca;
•  si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que desaparezca la intermitencia.

  Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.

Consulte el párrafo "Consejos antipolución, economía de carburante, conducción " en el capítulo 2.

Testigo de parada imperativa

Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Se enciende conjuntamente con otros testigos y/o mensajes, y se acompaña de un bip.

Para su seguridad, le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.

Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de presión de aceite

Si se enciende en marcha, acompañado del testigo y de un pitido, hay que detenerse obligatoriamente y cortar el contacto. Compruebe el nivel de aceite (consulte el apartado "Nivel de aceite del motor" en el capítulo 4). Si el nivel es normal, la causa es otra: póngase en contacto con un representante de la marca.

Testigo de incidente en el circuito de frenado

Si se enciende al frenar, acompañado del testigo y de un bip, indica un bajo nivel en los circuitos o un incidente en el sistema de frenado. Deténgase y contacte con un Representante de la marca.

Testigo de temperatura del agua del motor

Se enciende al poner el contacto y después se apaga al arrancar el motor. Si se enciende en marcha, acompañado del testigo y de un bip sonoro, hay que detenerse imperativamente y cortar el contacto.

Compruebe el nivel de agua (consulte el párrafo "Niveles" en el capítulo 4).

Si el nivel es normal, la causa es otra: contacte con un Representante de la marca.

Testigo de alerta de cinturones delanteros desabrochados

Se enciende en la pantalla central al arrancar el motor y si el cinturón del conductor o del pasajero delantero (cuando el asiento está ocupado) no está abrochado y el vehículo alcanza los 20 km/h aproximadamente, parpadea y se escucha una señal durante aproximadamente 120 segundos.

Nota: un objeto depositado en el asiento del pasajero puede activar, en ciertos casos, el testigo de alerta.

Alerta de cinturones traseros sin abrochar (según el vehículo)

El testigo se enciende en la pantalla central acompañado de un mensaje en el cuadro de instrumentos que indica el número de cinturones abrochados durante aproximadamente 30 segundos cada vez que:

•  se arranca el vehículo;
•  se abre una puerta;
•  se abrocha o desabrocha un cinturón trasero.

Asegúrese de que los pasajeros traseros llevan el cinturón y que el número de cinturones abrochados indicado corresponde al número de plazas ocupadas en la banqueta trasera.

Testigo de alerta de mínimo carburante

Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende circulando acompañado de un bip sonoro, rellene lo antes posible. Le quedan aproximadamente 50 km de autonomía a partir del primer encendido del testigo.

Testigo de los dispositivos de corrección de conducción

Consulte el apartado "Dispositivos de corrección y asistencia a la conducción " en el capítulo 2.

Testigo del sistema de alerta de salida de la vía

Consulte el apartado "Alerta de salida de la vía" en el capítulo 2.

No utilizado

Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

Consulte el párrafo "Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos" en el capítulo 2.