La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
ADVERTENCIA |
No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
NOTA |
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Luces de conducción diurna
(DRL) (si está equipado)
Las luces de conducción diurna
(DRL) pueden facilitar que los otros
vehículos vean el suyo durante el
día, especialmente al amanecer y la
puesta de sol.
Tipo A
El DRL se apaga cuando:
Cuando los faros están encendidos.
El motor está parado.
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Lavado
Lave la suciedad con una esponja húmeda y
suficiente agua. Limpie el vehículo minuciosamente
con un jabón suave, especial para vehículos
o líquido lavavajillas común mezclado con
agua tibia limpia (nunca caliente).
PRECAUCIÓN
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Autorradio/Bluetooth
El sistema está codificado de manera que solo pueda funcionar
en su vehículo.
Por motivos de seguridad, puesto que requieren una atención
especial por parte del conductor, estas operaciones se deben
realizar con el vehículo parado.
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