El vehículo debe ser conducido con el sistema de control dinámico del vehículo (VDC) activado en la mayoría de condiciones de conducción.
Si el vehículo se atasca en barro o nieve, el sistema VDC disminuye la potencia del motor para reducir el patinado de las ruedas. La velocidad del motor será reducida incluso si oprime el acelerador a fondo. Si necesita toda la potencia del motor para liberar un vehículo atascado, apague el sistema VDC.
Para apagar el sistema VDC, oprima el interruptor VDC OFF (APAG VDC). El indicador se encenderá.
Para encender el sistema, oprima otra vez el interruptor VDC OFF (APAG VDC) o vuelva a arrancar el motor. Consulte Sistema de control dinámico del vehículo (VDC) en la sección Arranque y manejo .
Información sobre el
combustible
Motor de gasolina
Zona UE:
Su vehículo debe usar solamente gasolina sin plomo en conformidad
con el estándar europeo EN228.
Para obtener un rendimiento óptimo del motor, utilice gasolina sin
plomo con un número de octanos de investigación de 95 ó ...
Elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico
Estos sistemas funcionan con el contacto
puesto o con el contacto cortado
hasta la apertura de una puerta delantera
(limitado a unos 3 minutos).
Seguridad de los ocupantes
de las plazas traseras
El conductor puede inhibir
el funcionamiento de
los elevalunas y, según el ...
Ubicación del neumático de repuesto, el gato y las herramientas
Vehículos con un neumático de repuesto compacto (sin bolsa de
herramientas)
Cubierta del suelo del equipaje
Llave de tuercas de la rueda
Manivela del gato
Anilla de remolque
Gato
Neumático de repuesto
Bandeja de herramientas
Vehículos con ...