Mazda 3: Control de crucero de radar de Mazda
(MRCC)
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) fue diseñado para
mantener
el control de avance *1 de acuerdo a la velocidad del vehículo usando un sensor
de radar
(delantero) para detectar la distancia al vehículo delante del suyo, que libera
al conductor de
tener que usar constantemente el pedal del acelerador o del freno.
*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehículo y el
vehículo delante de
Ud. detectado por el sistema de Control de crucero de radar de Mazda (MRCC).
Además, si su vehículo se empieza a cercar al vehículo delante del suyo debido,
por
ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinamente, suena una
advertencia y
se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la exhibición para
alertarlo de
mantener sufi ciente distancia entre los vehículos.
Los rangos de ajuste de velocidad posibles son los siguientes:
(Modelos europeos)
- Aproximadamente 30 km/h a 200 km/h
(Excepto modelos europeos)
- Aproximadamente 30 km/h a 145 km/h
Use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en autopistas y
otras
carreteras que no requieren aceleración y desaceleración repetidas.
ADVERTENCIA |
No se confíe completamente en el sistema de control de crucero de
radar de Mazda
(MRCC) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de control de crucero de radar de Mazda(MRCC) fue diseñado
para reducir
la carga en el conductor, y a pesar de mantener una velocidad de
vehículo constante,
o específi camente, mantener una distancia constante entre su vehículo y
el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el
sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del
suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones del camino.
Además, el
sistema podría no desacelerar lo sufi ciente como para evitar chocar el
vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro
vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un accidente. Verifi que siempre la
seguridad en la zona
de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras
mantiene una
distancia segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se
acercan.
No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en
las siguientes
ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un accidente:
- Caminos con curvas cerradas y donde el tránsito vehicular es
pesado y no hay
sufi ciente espacio entre los vehículos. Caminos donde es necesario
acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente (No es posible conducir bajo
esas condiciones
usando el control de crucero de radar de Mazda (MRCC)).
- Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y
áreas de
estacionamiento de autopistas (Si sale de una autopista usando el
control de avance,
el vehículo delante del suyo no será rastreado y su vehículo podría
acelerar a la
velocidad preajustada).
- Caminos resbalosos como con hielo o nieve (Los neumáticos
podrían patinar
haciendo que pierda el control del vehículo).
- Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos,
el sistema aplica
automática y continuamente los frenos lo que puede resultar en la
pérdida de la
potencia de frenado).
Para propósitos de seguridad, desconecte el control de crucero de
radar de Mazda
(MRCC) cuando no lo use. |
PRECAUCION |
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo,
desconecte el control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) para evitar un malfuncionamiento. |
NOTA |
- El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
funciona cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones.
- La velocidad del vehículo es la siguiente:
(Modelos europeos)
Aproximadamente 30 km/h a 200 km/h
(Excepto modelos europeos)
Aproximadamente 30 km/h a 145 km/h
- El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) está
conectado.
- No se ha aplicado el freno de mano.
- La advertencia de soporte de freno inteligente (SBS) (ámbar) no
se enciende.
- El control de estabilidad dinámica (DSC) está funcionando
normalmente.
(Transmisión manual)
- La palanca de cambios se encuentra en una posición diferente de
marcha atrás (R) o
punto muerto (N).
- No se ha pisado el pedal de embrague.
(Transmisión automática)
- La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la
posición manual (M)
(modo manual).
- En los siguientes casos, las advertencias podrían no activarse
incluso si su vehículo
comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
- Esta conduciendo a la misma velocidad que el vehículo delante
del suyo.
- Directamente después que haya ajustado el sistema de control de
crucero de radar de
Mazda (MRCC).
- Cuando se pisa el pedal del acelerador o directamente después de
liberar el pedal del
acelerador.
- Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.
- Los siguientes no son detectados como objetos físicos.
- Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.
- Peatones
- Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
- Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad
extremadamente baja, el sistema
podría no detectarlo correctamente.
- Al usar el control de avance, no lo haga con vehículos de
dos ruedas como
motocicletas y bicicletas.
- No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
bajo las siguientes
condiciones en que las advertencias de proximidad se activan
frecuentemente.
- Al usar el control de avance, el sistema acelera y desacelera su
vehículo junto con la
velocidad del vehículo delante del suyo. Sin embargo, si fuera
necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo delante del suyo frena
repentinamente haciendo que
se acerque rápidamente, acelere usando el pedal del acelerador o
desacelere usando el
pedal de frenos dependiendo de las condiciones.
- Mientras está usando el control de crucero de radar de Mazda (MRCC),
no se
cancelará incluso si se usa la palanca selectora (transmisión
automática)/palanca de
cambios (transmisión manual) y tampoco funcionará el freno de motor.
Si quiere
desacelerar, baje el ajuste de velocidad del vehículo o pise el
pedal de frenos.
- Las luces de frenos se encienden mientras el frenado automático
del control de crucero
de radar de Mazda (MRCC) está funcionando, sin embargo, no se
encenderán mientras
el vehículo está en una bajada a la velocidad de vehículo ajustada o
está conduciendo a
velocidad constante y siguiendo a un vehículo delante del suyo.
- La advertencia de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) (ámbar)
destella
cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
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El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) mide la distancia
entre su
vehículo y un vehículo delante del suyo usando un sensor de radar mientras la
velocidad
del v ...
El estado de ajuste y las condiciones de funcionamiento del
sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) se indica en la exhibición en la exhibición de conducción
a ...
Otros materiales:
Antes de conducir
Esterilla
Utilice únicamente esterillas diseñadas exclusivamente para vehículos del
mismo modelo y año de fabricación que el suyo. Sujételas bien en su posición
sobre la alfombra.
Introduzca los ganchos de retención
(retenedores) en ...
Instalación de un sistema de sujeción
para niños (CRS)
ADVERTENCIA
Antes de instalar el sistema de
sujeción para niños debe:
Leer y seguir las instrucciones
suministradas por el
fabricante del sistema de
sujeción para niños.
Leer y seguir las instrucciones
referentes al ...
Cámara y sensores
Cámara sensora hacia adelante (FSC)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del
vehículo
al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. Los siguientes
sistemas también
usan la cámara sensora hacia adel ...