Cuando se encuentre en condiciones de conducción peligrosas, como agua, nieve, hielo, barro o arena: Conduzca con mucho cuidado y recuerde que se necesitará una distancia de frenado más larga.
Evite realizar movimientos bruscos al frenar o dar volantazos.
Si el vehículo se ha quedado atrapado en nieve, barro o arena, utilice la segunda marcha. Acelere despacio para evitar que las ruedas motrices roten.
ADVERTENCIA Reducir la marcha con una transmisión automática mientras se conduce sobre una superficie deslizante podría provocar un accidente. El cambio repentino de velocidad en las ruedas puede hacer que los neumáticos patinen. Tenga cuidado al reducir de marcha en superficies resbaladizas. |
Emplee arena, sal gema u otros materiales antideslizantes debajo de las ruedas motrices para proporcionar mayor tracción en caso de que el vehículo haya quedado atrapado en nieve, hielo o barro.
Ajustes
NOTA
Dependiendo del grado y la especifi cación, la exhibición en la
pantalla podría diferir.
Seleccione el ícono en la pantalla inicial y la exhibición en la pantalla de
ajustes.
Cambie la lengüeta y seleccione el íte ...
Sistema de monitoreo de presión de
neumáticos
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) monitorea la presión
de aire
de los cuatro neumáticos. Si la presión de aire de uno o varios neumáticos
disminuye, el
sistema le advierte al conductor mediante la luz de advertencia de sistema de ...
Sistema de parada y
arranque
El sistema de parada y arranque se detiene y el motor se vuelve a
poner en marcha dependiendo del funcionamiento del pedal del embrague
para parar y detener el vehículo.
Parada del motor
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo. Coloque
la palanca de cambi ...