ADVERTENCIA
NO retire la tapa del
radiador ni el tapón
de drenaje si el motor
o el radiador está
caliente. Podría salir
refrigerante o vapor caliente a
presión y causar lesiones
graves. Apague el motor y espere hasta que se enfríe. Extreme las precauciones cuando extraiga el tapón del radiador. Rodee el tapón con una toalla gruesa y gírelo despacio en sentido antihorario hasta el primer tope. Échese atrás mientras se libera la presión del sistema de refrigeración. Después de confirmar que se haya liberado la presión, aún con la toalla apriete el tapón hacia abajo y continúe girándolo en sentido antihorario hasta extraerlo. |
ADVERTENCIA El motor eléctrico del ventilador de refrigeración puede continuar operando o arrancar aunque el motor de combustión no esté funcionando y esto provocaría graves lesiones. Mantenga las manos, la ropa y las herramientas alejadas de las aspas del ventilador de refrigeración. |
El motor eléctrico del ventilador de refrigeración está controlado por la temperatura del refrigerante del motor, la presión del refrigerante y la velocidad del vehículo. A medida que se reduce la temperatura del refrigerante del motor, el motor eléctrico se desconectará automáticamente.
Esta es una condición normal. Si su vehículo está equipado con GDI, el motor eléctrico del ventilador de refrigeración empezará a funcionar en cualquier momento y continuará funcionando hasta desconectar el cable negativo de la batería.
Compruebe la condición y las conexiones de todas las mangueras del sistema de refrigeración y las mangueras de la calefacción.
Cambie las mangueras si están hinchadas o deterioradas.
El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas F y L colocadas a un lado del depósito de refrigerante cuando el motor está frío.
Si el nivel de refrigerante es bajo, añada suficiente agua destilada (desionizada) hasta la marca F, pero no llene en exceso. Si necesita añadirlo frecuentemente, le recomendamos que lleve a comprobar el sistema de refrigeración a un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Refrigerante del motor recomendado
Para los porcentajes de la mezcla ,consulte las siguientes tablas.
ATENCIÓN Si tiene alguna duda sobre la relación de mezcla, la forma más sencilla de mezclarlos es mezclar un 50 % de agua y un 50 % de anticongelante, porque será la misma cantidad de refrigerante en ambos. Recomendamos usar para la mayoría de los índices de temperatura -35C o más.
Funcionamiento del sistema de sensor de asistencia de estacionamiento
Con sensor delantero y sensor de esquina delantera
El interruptor se puede activar cuando el encendido se gira a ON, la palanca
de cambios se
encuentra en cualquier posición excepto marcha atrás (R), y la velocidad del
vehículo es
aproximadamente 10 km/h o menos.
Cuand ...
Carburante utilizado para los motores diésel
Los motores diésel son compatibles con los
biocarburantes que cumplen los estándares
europeos actuales y futuros (gasoil que respete
la norma EN 590 mezclado con un biocarburante
que respete la norma EN 14214) que se pueden
distribuir en gasolineras (incorporación posible
...
Especifi caciones del combustible (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0)
Los vehículos con convertidores catalíticos o sensores de oxígeno SOLO deben
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COMBUSTIBLE SIN PLOMO, que reducirá las emisiones de gases y reducirá la
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de las bujías de encendido al mínimo.
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