Renault Megane: Anomalías de funcionamiento

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Los siguientes consejos le permitirán sacarle de apuro, rápida y provisionalmente; por seguridad, consulte lo antes posible a un Representante de la marca.

Utilización de la tarjeta RENAULT	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
La tarjeta RENAULT no funciona para desbloquear o bloquear las puertas	Pila de la tarjeta gastada.	Sustituya la pila. Puede bloquear / desbloquear y arrancar su vehículo (consulte los apartados "Bloqueo, desbloqueo de los abrientes" en el capítulo 1 y "Arranque, parada del motor" en el capítulo 2).
	Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que la tarjeta (teléfono móvil...).	Desconecte los aparatos o utilice la llave integrada (consulte el apartado "Bloqueo, desbloqueo de los abrientes" en el capítulo 1).
	Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética. Batería del vehículo descargada.	Utilice la llave integrada en la tarjeta (consulte el apartado "Bloqueo, desbloqueo de los abrientes" en el capítulo 1).
	El vehículo está en marcha.	Con el motor en marcha, el bloqueo / desbloqueo de la tarjeta está desactivado. Quite el contacto.

Si al accionar el motor de arranque	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Los testigos del cuadro de instrumentos pierden intensidad o no se encienden, el motor de arranque no gira.	Terminales de batería mal apretados, desconectados u oxidados.	Apriételos de nuevo, vuélvalos a conectar o límpielos si están oxidados
	Batería descargada o estropeada.	Conecte la batería descargada con otra batería. Consulte el párrafo "Batería: descargada" en el capítulo 5 ó sustituya la batería si es necesario. No empuje el vehículo si la columna de dirección se encuentra bloqueada.
	Circuito defectuoso	Consulte a un Representante de la marca.
El motor no quiere arrancar.	Condiciones de arranque no cumplidas.	Consulte el apartado "Arranque, parada del motor" en el capítulo 2.
El motor no quiere arrancar.	La tarjeta RENAULT "manos libres" no funciona.	Inserte la tarjeta en el lector de tarjeta para arrancar. Consulte el apartado "Arranque, parada del motor" en el capítulo 2.
El motor no se para.	Tarjeta no detectada.	Inserte la tarjeta en el lector de tarjeta.
El motor no se para.	Problema electrónico.	Pulse cinco veces rápidas el botón de arranque. El motor puede arrancar de nuevo al pisar el pedal del embrague si está activada la función Stop and Start.
La columna de dirección se queda bloqueada.	Volante bloqueado	Accione el volante a la vez que pulsa el botón de arranque del motor (consulte el apartado "Arranque, parada del motor" en el capítulo 2).
La columna de dirección se queda bloqueada.	Circuito defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.

En carretera		CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Vibraciones.		Neumáticos mal inflados o mal equilibrados o estropeados.	Compruebe la presión de los neumáticos; si ésta no es la causa, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado.
Humo blanco en el escape		En la versión diésel, esto es no necesariamente una anomalía, el humo procede de la regeneración del filtro de partículas.	Consulte el apartado "Particularidad de las versiones diésel" en el capítulo 2.
Humo bajo el capot motor.		Cortocircuito o fuga del circuito de refrigeración.	Deténgase, corte el contacto, aléjese del vehículo y contacte con un Representante de la marca.
El testigo de presión de aceite se enciende:	en curvas o al frenar	El nivel está demasiado bajo.	Añada aceite al motor (consulte el apartado "Nivel de aceite del motor: añadido, llenado" en el capítulo 4).
El testigo de presión de aceite se enciende:	tarda en apagarse o permanece encendido al acelerar	Falta de presión de aceite.	Deténgase: contacte con un Representante de la marca.
La dirección se endurece.		Sobrecalentamiento de la asistencia.	Consulte a un Representante de la marca.
El motor se calienta. El indicador de temperatura del líquido de refrigeración se sitúa en la zona de alerta y el testigo de se enciende.		Avería del motoventilador.	Detenga el vehículo, pare el motor y contacte con un Representante de la marca.
		Fugas de líquido de refrigeración.	Verifique el depósito del líquido de refrigeración: debe contener líquido. Si no tuviera, consulte a un Representante de la marca lo antes posible.
Burbujas en el bocal del líquido de refrigeración.		Avería mecánica: junta de culata quemada.	Pare el motor. Contacte con un Representante de la marca.

Radiador: en caso de una falta de líquido de refrigeración importante, no olvide que no hay que rellenar nunca con líquido de refrigeración frío si el motor está muy caliente. Tras una intervención en el vehículo que haya precisado del vaciado, incluso parcial, del circuito de refrigeración, deberá llenarse este último con una nueva mezcla, convenientemente dosificada. Le recordamos que es imperativo emplear solamente un producto seleccionado por nuestros Servicios Técnicos.

Aparatos eléctricos	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
El limpiaparabrisas no funciona.	Escobillas del limpiaparabrisas pegadas.	Despegue las escobillas antes de utilizar el limpiaparabrisas.
	Circuito eléctrico defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
	Fusible fundido.	Sustituya el fusible, consulte el párrafo "Fusibles".
El limpiaparabrisas no se detiene.	Mandos eléctricos defectuosos.	Consulte a un Representante de la marca.
Frecuencia más rápida de los intermitentes.	Bombilla fundida.	Consulte los párrafos "Faros delanteros: sustitución de las lámparas" o "Luces traseras y laterales: cambio de lámparas" en el capítulo 5.
Las luces intermitentes no funcionan	Circuito eléctrico o mando defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Las luces intermitentes no funcionan	Fusible fundido.	Sustituya el fusible, consulte el párrafo "Fusibles".
Los faros no se encienden o no se apagan.	Circuito eléctrico o mando defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Los faros no se encienden o no se apagan.	Fusible fundido.	Sustituya el fusible, consulte el párrafo "Fusibles".
Restos de condensación en los faros.	La presencia de restos de condensación puede ser un fenómeno natural relacionado con las variaciones de temperatura.
Restos de condensación en los faros.	En este caso, los restos desaparecerán progresivamente al utilizar las luces.
El encendido del testigo de no abrochado de los cinturones delanteros es incoherente con el estado de abrochado de los cinturones.	Un objeto está intercalado entre el piso y el asiento e impide el funcionamiento del captador.	Retire los objetos que se encuentren bajo los asientos delanteros.

Remolcado

Antes de realizar cualquier remolcado, desbloquee la columna de dirección: con el pie en el embrague, meta la primera(palanca en posición N o R para los vehículos con caja de ...

Características técnicas

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Otros materiales:

Refrigerante del motor
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas "FULL" y "LOW" del depósito cuando el motor está frío. Tapón del depósito Línea "FULL" Línea "LOW" Si el nivel se encuentra en o por debajo de la lí ...

Parasoles
Para usar un parasol bájelo hacia adelante o gírelo hacia un lado. Espejos cosméticos Para usar un espejo cosmético, baje el parasol. Si su vehículo está equipado con una luz de espejo cosmético, iluminará cuando abra la cubierta. ...

Compartimiento de pasajeros
Acceso interior a la cajuela Techo corredizo (solo si está equipado) Viseras Luces interiores, entrada iluminada Transmisor universal HomeLink (solo si está equipado) Espejo retrovisor antirreflejante automático (solo si está ...

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