Ajuste hacia delante y hacia atrás
Para mover el asiento hacia delante y hacia atrás:
Ángulo del respaldo
Para reclinar el respaldo:
Reclinar el respaldo
Sentarse en posición reclinada cuando el vehículo se mueve puede ser peligroso. Aunque el cinturón de seguridad esté abrochado, la protección del sistema de sujeción (cinturón y airbags) se reduce en gran medida al reclinar el respaldo.
ADVERTENCIA NO se siente con el respaldo reclinado cuando el vehículo se mueva. Sentarse con el respaldo reclinado aumenta la posibilidad de sufrir lesiones graves o la muerte en caso de colisión o frenada brusca. Los conductores y los pasajeros deben sentarse SIEMPRE con la espalda contra el asiento, con el cinturón correctamente abrochado y con el respaldo en posición vertical. |
Los cinturones de seguridad deben estar ceñidos a las caderas y al pecho para que funcionen correctamente.
Si el respaldo está reclinado, la banda del hombro no podrá cumplir su función porque no estará ceñida al pecho. En su lugar, estará delante suyo. En caso de accidente, podría salir lanzado contra el cinturón de seguridad y sufrir lesiones en el cuello y de otro tipo.
Cuanto más reclinado esté el respaldo, mayor será la posibilidad de que las caderas se deslicen por debajo del cinturón o de que el cuello del pasajero golpee la banda del hombro.
Altura del cojín del asiento (asiento del conductor)
Para cambiar la altura del cojín del asiento:
No monte un sistema de sujeción para niños en el asiento del acompañante
delantero
Incluso si su vehículo está equipado
con el OCS, nunca monte el sistema
de sujeción para niños en el asiento
del acompañante delantero.
Si el airbag se infla podría golpear
con fuerza al niño o a la silla del
mismo y causarle lesiones grav ...
Antes de conducir el vehículo
Realice los siguientes pasos según las condiciones de conducción:
No intente abrir una ventanilla por la fuerza ni mueva un
limpiaparabrisas
que se haya congelado. Vierta agua caliente sobre la zona congelada para
derretir el hielo. Retire el agua inmediatamente para e ...
Neumáticos de cociente de altura/ancho bajo
Se han montado neumáticos de
cociente altura/ancho seccional bajo
inferior a 50 para darle un aspecto
deportivo.
Dado que los neumáticos de
cociente altura/ancho seccional
están optimizados para el manejo y
el frenado, podrían ser más
incómodos par ...