Debe comprobarse las presiones de los neumáticos (incluido el de repuesto) mientras los neumáticos están fríos. "Neumáticos fríos" significa que no ha conducido el vehículo durante al menos 3 horas o lo ha conducido menos de 1,6 km (1 milla).
El calentamiento de las ruedas hace que la presión del neumático en frío exceda de 28 a 41 kPa (4 a 6 psi). No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión o los neumáticos estarán poco inflados.
Para la presión de inflado recomendada, consulte el capítulo 8 "Neumáticos y ruedas".
ADVERTENCIA
Las presiones recomendadas
se deben mantener para una
mejor conducción, para un
mejor manejo del vehículo y un
menor desgaste de los
neumáticos. Inflar poco o en exceso los neumáticos puede acortar su vida útil, afectar de forma negativa el manejo del vehículo y causar un fallo repentino de los neumáticos, lo cual podría causar la pérdida de control del vehículo y provocar un accidente. Un inflado insuficiente puede provocar sobrecalentamiento, reventones, separación de la banda de rodadura y otros fallos del neumático que harían perder el control sobre el vehículo y podrían causar accidentes. El riesgo es mucho mayor en días de calor o cuando se conduce durante mucho tiempo a velocidades altas. |
PRECAUCIÓN
Un inflado escaso también
provoca un desgaste excesivo,
un manejo pobre y reduce el
ahorro de combustible. La
rueda también se podría
deformar. Mantenga la presión
de los neumáticos a niveles
adecuados. Si es necesario
hinchar un neumático con
frecuencia, lleve a revisar el
vehículo a un distribuidor
HYUNDAI autorizado. Un inflado en exceso fomenta una conducción peligrosa, un desgaste excesivo en el centro de la banda de rodadura y aumenta la posibilidad de peligro en la carretera. |
Reglajes
...
Consejos de mantenimiento y antipolución
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fuera de uso, que entrarán en vigor
en 2015.
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Sistema de señales de parada de
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Su Mazda está equipado con un sistema
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