La transmisión manual tiene 6 marchas de avance. La transmisión está completamente sincronizada en todas las marchas adelante, por lo que puede cambiarse fácilmente a marchas superiores o inferiores.
ADVERTENCIA Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúrese de que la palanca de cambio esté en la 1a marcha cuando el vehículo esté estacionado cuesta arriba y en R (marcha atrás) cuando esté estacionado cuesta abajo, accione el freno de estacionamiento y coloque el interruptor de encendido en la posición LOCK/OFF. Si no se toman estas precauciones, pueden producirse movimientos imprevistos del vehículo. |
Para cambiar a R (marcha atrás), asegúrese de que el vehículo se haya parado por completo y mueva luego la palanca de cambio a punto muerto antes de moverla a R (marcha atrás).
Si ha detenido por completo el vehículo y resulta difícil cambiar a la 1a marcha o R (marcha atrás):
ATENCIÓN En condiciones ambientales frías, el cambio puede ser difícil hasta que el lubricante de la transmisión se caliente.
Control de presión/Inflado ocasional
El compresor también puede utilizarse, sin
inyectar producto, para:
Controlar la presión o inflar
ocasionalmente los neumáticos.
Inflar otros accesorios (balones,
neumáticos de bicicleta, etc.).
Gire el selector A hasta la
posició ...
Apertura y cierre de la ventanilla
Para abrir o cerrar una ventana,
pulse hacia abajo o tire hacia arriba
de la parte delantera del interruptor
correspondiente hasta la primera
posición de detención (5).
Bajada automática de la ventanilla
(si está equipado)
Pulsando el interruptor del
eleva ...
Cambio de las posiciones del interruptor del motor
"LOCK"
El volante está bloqueado y se puede
extraer la llave. (vehículos con Multidrive:
La llave solo puede extraerse si
la palanca de cambios está en P.)
"ACC"
Se pueden utilizar ciertos componentes
eléctricos, como el sistema de
audio.
"ON"
S ...